Уральские ученые нашли способ продлить жизнь авиадвигателям

Специалисты Уральского федерального университета разработали сплав для авиадвигателей, способный выдерживать температуры до 650 градусов Цельсия.

Это открывает путь к увеличению ресурса двигателей и сокращению числа дорогостоящих ремонтов. Движущиеся элементы конструкции — лопатки и другие детали — смогут работать при температуре до 600 градусов в течение 200 часов. Как пояснил руководитель научной группы, заведующий кафедрой термообработки и физики металлов УрФУ Артемий Попов, за этот период деформация при ползучести остаётся в допустимых пределах.

Сейчас после каждых 100 часов интенсивной работы — на взлёте и посадке — двигатель приходится снимать, осматривать и ремонтировать. 

Основная сложность заключалась в том, что сплавы этого класса ранее не применялись в авиастроении из-за повышенной хрупкости. Уральским учёным удалось решить проблему с помощью специальных режимов термомеханической обработки. Результаты исследования опубликованы в журнале Metal Science and Heat Treatment.

Исследователи уже работают с опытными образцами, выплавляют слитки весом до 30–40 кг совместно с корпорацией ВСМПО-АВИСМА. В ближайших планах — доработать материалы до полупромышленных масштабов, оценить экономические показатели, получить разрешения контролирующих органов и выйти на промышленное внедрение.

Фото: Родион Нарудинов